2023 erweist sich als ein Jahr der Hits für Rolex. Das Genfer Unternehmen bringt eine Kombination aus sehr sinnvollen Neuerscheinungen und einigen unerwartet interessanten neuen künstlerischen Konzepten heraus. Im Bereich der Sportuhren ist die interessanteste Neuerscheinung von Rolex eine Titanversion der Yacht-Master 42 in Jumbo-Größe mit der Referenz 226627. Erst vor kurzem hat Rolex mit der fast schon komisch übertechnisierten Rolex Deepsea Challenge (aBlogtoWatch hands-on hier) , die bis 11.000 Meter wasserdicht ist, erstmals eine Titanuhr in seine Kollektion aufgenommen. Die Deepsea Challenge ist sehr groß und auch in Bezug auf den Preis nicht schüchtern. Sie ist eine Nischen-Neuheit unter den Luxusuhren, die an den meisten Handgelenken nicht bequem getragen werden kann. Die Yacht-Master 42 ist eine andere Geschichte und bietet in RLX-Titan das Gefühl, eine große Rolex-Uhr zu tragen, aber ohne das Gefühl von Masse.
Das Gefühl, die Yacht-Master 42 aus Titan zu tragen, ist für jeden langjährigen Rolex-Fan sehr ungewöhnlich. Rolex hat mehr oder weniger dazu beigetragen, die Vorstellung des 20. Jahrhunderts zu schaffen, dass man den Wert einer Uhr oft daran messen kann, wie solide und gewichtig sie ist. Rolex-Uhren waren noch nie auf Leichtigkeit ausgelegt, daher sind die meisten von ihnen ziemlich schwer und werden aus diesem Grund geliebt. Es kommt häufig vor, dass jemand eine Rolex aus Edelmetall bewundert, indem er einfach ihre Masse in der offenen Handfläche spürt.
Die Rolex Yacht-Master 42 wurde 2019 in einem ähnlichen Farbton wie dieses Titanmodell eingeführt , allerdings in 18 Karat Weißgold und mit einem schwarzen Rolex Oysterflex Armband. Eine Gelbgoldversion wurde schließlich hinzugefügt, und es schien, als ob die größte Yacht-Master von Rolex dazu bestimmt war, ein reines Edelmetallprodukt zu sein. Die 2023 226627 Yacht-Master 42 ändert dieses Paradigma, indem sie ein Gehäuse aus Titan Grad 5 und ein dazu passendes Armband in die Produktfamilie einführt. Sie ist die erste “tragbare” Rolex-Uhr, die aus Titan gefertigt wurde.
Obwohl Rolex dasselbe Titan Grad 5 wie andere Marken verwendet, konzentriert sich das Unternehmen bei diesem Zeitmesser sehr auf die Oberflächenbearbeitung und das Polieren. Rolex verwendet eine Art Tiefengravur, die sich etwas von dem gleichen Effekt bei Stahl unterscheidet. Die Farbe von Titan ist auch etwas dunkler als der vergleichsweise helle 904L-Stahl, aus dem die meisten anderen (Nicht-Edelmetall-) Rolex-Sportuhren gefertigt sind. Titan zerkratzt, und ich fragte Rolex nach dem Serviceplan für die Yacht-Master 42 in RLX-Titan. Um es kurz zu machen: Rolex wird für seine Titanuhren den gleichen “Gehäuseauffrischungs”-Service anbieten wie für seine Stahl- und Golduhren, obwohl Rolex in Wirklichkeit einige spezielle Verfahren anwenden muss, um Titan zu polieren, damit es wieder frisch und neu aussieht. “RLX-Titan” ist eigentlich nur ein Hinweis darauf, dass Rolex das Titanmetall anders poliert und veredelt als andere Marken (nach Angaben von Rolex).
Abgesehen davon, dass sie aus Titan und mit dem passenden Armband ausgestattet ist, gibt es hier nicht allzu viel Neues. Das Gehäuse der Yacht-Master 42 ist 42 mm breit und hat ähnliche Proportionen wie die anderen Uhren der größeren Oyster Perpetual Serie. Das Gehäuse ist bis 100 Meter wasserdicht, und um das Zifferblatt herum befindet sich eine einseitig drehbare Lünette mit einem mattschwarzen Keramikeinsatz, der zum matt-dunkelgrauen Farbton des Zifferblatts der Yacht-Master 42 passt.
Im Inneren der Uhr befindet sich das hauseigene Automatikwerk Kaliber 3235 von Rolex, das mit 4 Hz läuft und eine Gangreserve von etwa 70 Stunden bietet. Das Uhrwerk zeigt die Uhrzeit mit Datum an und auf dem Saphirglas befindet sich eine Rolex “Cyclops”-Lupe. Titan wird von vielen Ingenieuren als das perfekte Material für Armbanduhrgehäuse angesehen. Ich glaube zwar nicht, dass es möglich ist, bei einem emotionalen Produkt jemals die “Besten” zu bestimmen, aber es stimmt, dass man die Yacht-Master 42 in Titan aus der Perspektive einer reinen Werkzeuguhr leicht genießen kann. Das geringere Gewicht und die großen Abmessungen verleihen dieser 42 mm breiten Rolex eine interessante und begehrenswerte Persönlichkeit. Außerdem stellt sich die Frage, ob es in Zukunft noch mehr Rolex-Uhren aus Titan geben wird oder nicht. Möglicherweise einige, aber ich glaube nicht, dass Rolex, die in erster Linie auffällige Schmuckuhren herstellt, sich stark auf ein Material konzentrieren wird, das nicht so gut poliert werden kann wie Stahl-, Gold- oder Platinuhren.
Für Uhrenliebhaber und Rolex-Sammler ist das Tragen einer Rolex-Uhr aus Titan etwas ganz Neues, denn die meisten Menschen haben dies noch nie zuvor getan. Die Schwestermarke Tudor hatte die Pelagos, die eine Zeit lang das nüchterne Pendant zu dieser Rolex Yacht-Master 42 226627 war. Sie ist auch viel preiswerter, aber sie hat nicht die ikonische Gehäuseform der Oyster Perpetual und das berühmte Zifferblatt im Submariner-Stil wie diese Yacht-Master.
Während die Yacht-Master 42 in RLX-Titan viele interessante philosophische Fragen darüber aufwirft, was Rolex tun sollte und was nicht, wird das Produkt angesichts der derzeitigen latenten Nachfrage nach hochwertigen Titan-Sportuhren und allem, was von Rolex auch nur im Entferntesten interessant ist, ein kommerzieller Erfolg sein. Rolex hat deutlich gemacht, dass die Produktion der Titan-Yacht-Master 42 begrenzt sein wird, vor allem weil das Gehäuse und vor allem das Armband aus so vielen Titanelementen bestehen, die alle genau aufeinander abgestimmt poliert und veredelt werden müssen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es für Rolex einfach ist, diese Uhr herzustellen, aber wir wissen, dass Rolex die Produktion von Titanuhren erhöhen könnte, wenn es das jemals wollte. Der Preis für die sehr interessante und komfortable Referenz 226627 Rolex Yacht-Master 42 in RLX-Titan beträgt $14.050 USD.